樹脂復合型井蓋是以玻璃纖維和樹脂為基本材料，以固化劑、促進劑等為輔助材料制成，它的產品特點突出的是節能環保、自然防盜、使用壽命、耐腐蝕、承受高溫，低溫、過車低噪聲、絕緣防靜電等優勢。
根據我國的《GB/T23858-2009檢查井蓋》國家標準和歐洲標準EN124：1994《車用及行人用區域下水蓋板和人孔蓋板標準》，BMC系列復合井蓋試驗荷載達到F400KN;采用HZ—SMC片狀模塑料生產的高載荷（50KN-900KN）SMC復合井蓋，試驗荷載達F900KN。
復合井蓋按承載力區分：
重型井蓋：市政道路交通及重型車輛通行使用。
輕型井蓋：公用道路交通及輕型車輛通行使用。
井蓋荷載能力是指，在單位面積內，通過壓力試驗機進行壓力試驗，通常重型40噸。而如果是通過車的話，5軸重載卡車計算公式：5軸x40噸=200噸。在汽車總重200T噸位下，該重型井蓋可以保證通過。
而某些廠家說過80噸車輛的技術參數，如果除以5軸，那么它本廠出的井蓋荷載：80t/5=16t，這就說明，井蓋本身荷載才16噸。
根據GB/T23858-2009《檢查井蓋》第4項規定，井蓋按照承載能力劃分為六個等級：
第一組：（最低選用A15級類型）：綠化帶、人行道等禁止機動車輛駛入的區域。可承重15噸
第二組：（最低選用B125類型）：人行道、非機動車、小車停車場及地下停車場。可承重25噸
第三組：（最低選用C250類型）：住宅小區、背街小巷、僅有輕型機動車或者小車行駛的區域，道路兩邊路緣石0.5m內。 可承重50噸
第四組：（最低選用D400類型）:城市主干路、公路、高速公路等區域。可承重80噸
第五組：（最低選用E600類型）：貨運站、碼頭、機場等區域。可承重120噸
第六組：（最低選用F900類型）：機場跑道等區域，可承重180噸
第一級到第三級都可以用到樹脂井蓋，第四級上就是屬于重型復合樹脂井蓋了，對鑄鐵井蓋比較了解的都知道，D400的鑄鐵井蓋承重為一般為40噸，那么樹脂井蓋是不是也可以承重這么高呢？這里拜斯特廠家告訴你，按照國家標準GB23858-2009生產的井蓋，重型復合樹脂井蓋的承重可達到F900，可承重180噸，市面上說樹脂井蓋產品達不到怎樣怎樣的，千萬別被誤導了，達不到是因為生產技術能力不夠，完全沒有能力去生產，并非樹脂井蓋達不到，真正好的樹脂井蓋完全符合六組承載標準,甚至完全可以媲美鑄鐵井蓋。